美国新冠肺炎超710万例(美国新冠肺炎超2965万例)

现在有多少国家感染新冠过半

〖壹〗、美国：新冠肺炎确诊病例超过1亿例 ，死亡人数超过109万人 。巴西：确诊病例超过3630万例
，死亡人数超过69万人
。印度：确诊病例超过4460万例，死亡人数超过53万人。德国：确诊病例超过3730万例 ，死亡人数超过16万人 。加拿大：确诊病例超过450万例，死亡人数超过9万人。

〖贰〗 、而韩国是在今年九月才开始全面放开的
，在新增病例数据上，并没有想象的那么严重 ，日均确诊人数在2万人到3万人左右
，但在累计病例数量上，达到了2621万 ，在总人口中
，实现了50%以上的占比
。可以感觉新冠的感染性很强，我国此前一直不肯开放政策就是因为本国人口基数大 ，一旦感染
，后果不堪设想。

〖叁〗
、现在全球已经有10个国家的新冠病毒感染者超过10万人，这些国家分别是美国、西班压 、意大利、英国
、俄罗斯、法国 、德国
、巴西、土耳其 、伊朗 。

〖肆〗
、万例
。自从国家放开疫情管控后 ，全国感染新冠人数呈现一种喷井增长。疫情的第一轮基本结束了
，综合各省市发布的数据，全国基本上完成了阳性的80% ，并且这些阳性的患者基本以城市为主 。

〖伍〗、新型冠状病毒已经在全球范围内蔓延，除了中国以外
，其他国家也报告了许多确诊病例，其中包括韩国 、日本和意大利等国家
。 近来 ，新型冠状病毒疫情最严重的国家仍然是中国。然而
，中国的疫情已经得到了一定的控制 。紧随其后的是韩国，截至当地时间3月5日 ，韩国的确诊病例已超过5766人
，死亡人数达到36人
。

美国疫情那么严重为什么他们不怕

这主要是因为美国的防疫政策与世界其他国家有很大的不同。美国人崇尚自由，这是疫情扩散的主要原因 ，他们一直认为新冠肺炎只不过是“一种感冒 ”罢了
，根本不是什么可怕的传染病 。导致现在得疫情的人越来越多
。个人疫情防控的措施在疫情防控方面，一个小小的疏忽 ，就可能毁掉来之不易的抗疫成果。

美国社会的自我适应能力较强 美国社会在面对疫情时展现出较强的自我适应能力 。许多企业和学校都采取了远程办公和在线教学的模式
，有效减少了疫情对社会生产和生活的影响。此外，美国民众也普遍接受并适应了这种生活方式 ，积极配合政府和医疗部门的防疫措施
。

思想文化：美国是一个大力弘扬民主和自由的国家，人们更加强调个人之间的自由和权利。疫情爆发后
，一些保护措施（如社交隔离和强制戴口罩等）被认为对个人权利的限制，因此引发了一定的抵触情绪 。

美国疫情真实情况疫情期间,美国人种地吗?

总结：疫情期间 ，美国的农业生产仍在继续
，尽管面临疫情的挑战，美国的经济和社会生活仍在努力维持正常运转
。同时 ，世界各地都在采取措施应对疫情
，保障公共健康和安全。

在全球疫情形势严峻，美国确诊病例突破100万的背景下 ，美国的真正主人——印第安人
，他们的生活状况令人堪忧 。尽管美国疫情严峻，但其应对策略和对印第安人群体的关注程度形成鲜明对比
。印第安人曾是美洲的原住民 ，却被白人殖民者残酷对待
，经历多次大规模屠杀和驱赶，如今在美国人口中占比极小。

一直以来 ，美国农业一度被视作受新冠疫情影响最小的产业，毕竟美国中西部地广人稀
，人员很少聚集，这就天然地延缓了疫情的传播 。

印第安人居住地的基础设施也极为落后 ，仿佛不属于美国的领土
。这是美国历届政府对待印第安人的一贯态度
，尽管美国自诩为移民国家，但印第安人的人数较少 ，地位甚至不如黑人高。在疫情爆发后
，美国印第安人生活的地区卫生条件恶劣，医疗资源短缺 ，缺乏医疗中心和医院
，仅有的小诊所被视为医疗中心 。

并且随着疫情越来越严重，美国针对亚裔美国人的歧视行为一直在上升 ，截至7月中旬
，全美范围内报告的针对亚裔美国人的歧视事件超过了2300
。

出货旺季仍需注意!多国新冠病例持续走高

货代们在出海停靠港口时，务必注意做好疫情防护 ，避免感染风险。

正值圣诞旺季，欧洲多国都在为庆祝圣诞做准备
，但疫情给人们的生活带来了一定影响，政府限制了部分地区的商店
、酒吧、餐馆以及各种聚会场所 。卖家需注意 ，疫情和游行活动可能会影响物流。

近期
，美国航线集装箱海运费用持续暴涨受到关注
。上海至美国西岸基本港的集装箱运费达到8年来的比较高水平，较今年年初翻了一番。不少货运代理公司反映 ，近来美国航线运价高
，订舱难，主要是因为船公司运力难以满足突然增长的航运需求 。

欧美下半年9月至12月的销售旺季即将到来 ，而拥堵依旧在继续
。如果下面一段时间里的海运情况不能得到有效缓解
，恐将危及卖家出货欧美旺季。

作为应对措施，该发言人表示公司通过各种举措与客户和合作伙伴沟通 ，寻求解决方案来加快空箱调运
，尽可能减少对客户造成的影响；同时在现有箱源的基础上增加40英尺高柜供应量 。

日媒关注：美国购物旺季临近，世界物流受阻
。新冠肺炎疫情导致海运和空运班次削减 ，运力紧张，美国零售商库存降至历史低位
，集装箱运费飙升至历史新高，可能影响年底购物季。海运运费暴涨 。9月下旬 ，从中国到美国西海岸的海运运费突破3900美元
，为去年同期的近三倍
。运费持续上涨，凸显了全球供应链的压力。